VLT
®
Serie 2800
108 Resistencia del estátor R
S
(RESIST. ESTATOR)
Valor:
0,000 - X,XXX
✭ Depende del motor seleccionado
Función:
Después de ajustar los parámetros 102-106 Datos de
placa de características, se realiza automáticamente el
ajuste de varios parámetros, incluyendo la resistencia
del estátor R
S
. El valor introducido manualmente de
R
S
debe corresponder al motor frío. El rendimiento
del eje se puede mejorar si se ajustan con precisión
R
S
yX
S
, consulte el procedimiento a continuación.
¡NOTA!:
Los parámetros 108 Resistencia del estator
R
S
y109Reactancia del estátor X
S
no
suelen modificarse cuando se han ajustado
los datos de la placa de características.
Descripción de opciones:
R
S
puede ajustarse de la siguiente manera:
1.Utilicelosajustesdefábrica de R
S
que
elige automáticamente el convertidor de
frecuencia segúnlosdatosdelaplacade
características del motor.
2. El valor está definido por el proveedor del motor.
3. El valor se obtiene mediante una medición manual:
R
S
puede calcularse midiendo la resistencia
R
FASE-A-FASE
entre dos terminales de fase. Si
R
FASE-A-FASE
es menor que 1-2 ohmios (típico
en motores > 5,5 kW, 400 V), debe utilizarse
un ohmímetro especial (Thomson-bridge o
similar).
R
S
=0,5xR
FASE-A-FASE
.
4. R
S
se ajusta automáticamente cuando ha
finalizado la adaptación AMT. Consulte el
parámetro 107 Adaptaciónautomática del motor.
109 Reactancia estátor X
S
(REACT. ESTATOR)
Valor:
0,00 - X,XX
✭ Depende del motor seleccionado
Función:
Despuésdedefinirlosparámetros 102-106 de
Datos de la placa de características, se ajustan
automáticamente varios parámetros, incluyendo la
reactancia del estátor X
S
. El funcionamiento del eje
puede mejorarse si se ajusta con precisiónR
S
y
X
S
; consulte el siguiente procedimiento.
Descripción de opciones:
X
S
puede ajustarse de la siguiente manera:
1. El valor está definido por el proveedor del motor.
2. El valor se obtiene mediante una medición
manual. X
S
se calcula conectando el motor al
suministro de red, y midiendo la tensión de fase
a fase U
M
y la intensidad en vacío .
3. UtilicelosajustesdefábricadeX
S
seleccionados
por el convertidor de frecuencia a partir de los
datos de la placa de características del motor.
117 Amortiguación de resonancia
(AMORTIGUACIÓN DE RESONANCIA)
Valor:
NO - 100%
[NO - 100]
✭NO %
[NO]
Función:
Se puede optimizar la amortiguación de resonancia
en el modo CT. El grado de la influencia se
ajusta en este parámetro.
El valor puede establecerse entre 0% (NO)
y 100%. 100% corresponde a 50% de
reducción de la relaciónU/F.
El valor predeterminado es NO.
Ajustes internos (fijos):
El filtro de resonancia está activo desde una
velocidad nominal del 10% y superior.
En este caso, 5 Hz y superior.
La velocidad pasa de nivel de flujo 0 a nivel
de flujo nominal: 500 ms
La velocidad pasa de nivel de flujo nominal
a nivel de flujo 0: 500 ms
Descripción de funcionalidad:
El filtro controla la intensidad del motor activa y
cambia la tensión del motor segúnlasiguiente
figura. El filtro reacciona en los niveles que hacen
referencia a la intensidad del motor nominal.
✭
=Ajustedefábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
MG.28.A7.05-VLTesunamarcaregistradadeDanfoss
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